فروست آند سوليفان”: مصر تتحول إلى منصة انطلاق استراتيجية لصناعة السيارات.. وسوق خدمات ما بعد البيع يصل إلى 8 مليارات دولار بحلول 2030

أكد أديل خان، المدير المساعد لشركة “فروست آند سوليفان” الاستشارية العالمية، أن القارة الأفريقية لم تعد “عملاقاً نائماً” في قطاع السيارات، بل أصبحت مركزاً متطوراً لتصميم وتصنيع المركبات محلياً. وجاء ذلك خلال كلمته التي سلط فيها الضوء على الدور المحوري الذي تلعبه مصر كمركز للمعرفة والنمو الصناعي للمنطقة بأكملها
وصف خان مصر بأنها “منصة انطلاق” (Trampoline) وقاعدة معرفية صلبة لنمو قطاع السيارات في الشرق الأوسط وأفريقيا. وأوضح أن مصر تتمتع بنضج صناعي يفوق العديد من دول المنطقة، مما يؤهلها لتكون مصدراً رئيسياً للإمدادات، خاصة في ظل توجه دول الجوار نحو توطين الصناعة
جاء ذلك خلال كلمته الافتتاحية في الجولة الأفريقية لمعرض “أوتوميكانيكا”،
استعرض خان مجموعة من المؤشرات التي تعكس قوة السوق المصري، موضحاً أن عدد المركبات قيد التشغيل يبلغ نحو 11.5 مليون مركبة، منها 6 ملايين سيارة ركاب. كما توقع أن يصل حجم سوق خدمات ما بعد البيع إلى 8 مليارات دولار بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.2%.
وأشار إلى أن مبيعات السيارات الجديدة تنمو سنوياً بنسبة 4%، مع استحواذ سيارات الركاب على 55% من إجمالي السوق.
وفيما يخص التحول نحو المركبات الكهربائية، أوضح خان أن السيارات الحديثة أصبحت “أجهزة مدفوعة بالبرمجيات” أشبه بالهواتف المحمولة منها إلى المركبات التقليدية ورغم هذا التحول، يرى خان أن محركات الاحتراق الداخلي (ICE) ستظل مهيمنة لفترة طويلة في المستقبل، مما يستوجب تطوير قطاع الصيانة والخدمات لمواكبة التكنولوجيا الجديدة

وشدد خان على ضرورة تحول مصر من مجرد مركز لتجميع السيارات (CKD) إلى مركز تصنيع متكامل لزيادة المكون المحلي. وأشار إلى أن التصدير لم يعد “رفاهية” بل ضرورة حتمية لتوفير العملة الصعبة وضمان استدامة النمو . كما لفت إلى أهمية الاستثمار في الكوادر المصرية الشابة لتتبوأ مناصب قيادية في البحث والتطوير (R&D) عالمياً
رسم أديل خان، المدير المساعد بشركة Frost & Sullivan، ملامح مستقبل قطاع السيارات في مصر والقارة الأفريقية، مؤكداً أن مصر لم تعد مجرد سوق استهلاكي، بل أصبحت “منصة انطلاق” وقاعدة معرفية قوية لنمو الصناعة في الشرق الأوسط وأفريقيا. حيث أشار إلى أن القارة لم تعد “عملاقاً نائماً”، بل تحولت إلى مركز متنامٍ للابتكار وتطوير المركبات محلياً.
طرحت الشركة إطاراً عملياً مكوناً من 10 خطوات لتعزيز مرونة قطاع السيارات، من أبرزها:

تبني سيناريوهات متعددة لاتخاذ القرار (خطط بديلة).

إعادة هيكلة مصادر الإيرادات وسلاسل الإمداد.

توطين التصنيع لتقليل الاعتماد على الواردات ومواجهة التحديات الجيوسياسية.
دعا خان إلى تحول جذري في الاستراتيجية الصناعية، من الاعتماد على تجميع السيارات إلى بناء منظومة تصنيع متكاملة تعتمد على تعميق المكون المحلي. وشدد على أن التصدير لم يعد خياراً، بل ضرورة لتوفير العملة الأجنبية وضمان استدامة النمو.
كما أكد أهمية الاستثمار في الكوادر البشرية، خاصة الشباب، لتأهيلهم للعمل في مجالات البحث والتطوير داخل كبرى شركات السيارات العالمية
أشاد خان بالتطور الكبير في البنية التحتية المصرية، خاصة استمرار تنفيذ مشروعات الطرق والجسور رغم التحديات العالمية، مؤكداً أن هذا التطور يعزز من موقع مصر كمركز إقليمي للصناعة.
كما أشار إلى أن مصر تمتلك قاعدة صناعية ناضجة تؤهلها لتكون مورداً رئيسياً للأسواق الخليجية، خاصة مع مشروعات الربط الإقليمي المستقبلية.

رسم أديل خان، المدير المساعد لشركة “فروست آند سوليفان” (Frost & Sullivan)، ملامح مستقبل قطاع السيارات في مصر والقارة الأفريقية، مؤكداً أن مصر لم تعد مجرد سوق استهلاكي، بل أصبحت “منصة انطلاق” (Trampoline) وقاعدة معرفية صلبة لنمو الصناعة في الشرق الأوسط وأفريقيا جاء ذلك خلال كلمته الافتتاحية في الجولة الأفريقية لمعرض “أوتوميكانيكا”، حيث شدد على أن القارة السمراء لم تعد “عملاقاً نائماً” بل باتت مركزاً لابتكار وتطوير المركبات محلياً

استعرض خان أرقاماً تعكس القوة الحالية للسوق المصري، مشيراً إلى وجود نحو 11.5 مليون مركبة قيد التشغيل حالياً، من بينها 6 ملايين سيارة ركاب

. وتوقع خان أن يشهد سوق خدمات ما بعد البيع (Aftermarket) نمواً كبيراً ليصل حجمه إلى 8 مليارات دولار بحلول عام 2030، مدفوعاً بمعدل نمو سنوي مركّب يبلغ 7.2% .

وأوضح أن مبيعات السيارات الجديدة تحقق نمواً سنوياً بنسبة 4%، حيث تستحوذ سيارات الركاب على 55% من هذا السوق
تُعد Frost & Sullivan شركة استشارية عالمية متخصصة في بحوث النمو والاستراتيجيات، تأسست منذ أكثر من 65 عاماً وتعمل في نحو 35 دولة، وتعد شريكاً معرفياً لعدد من الفعاليات الصناعية الدولية