“روستيك” تملأ فراغ بوينج وإيرباص

من جديد تعيد روسيا حساباتها، وبدأت في وضع الخطط التي تساعدها في الاعتماد على نفسها في قطاعات عدة.

وفي ظل العقوبات المفروضة من قبل أوروبا على روسيا بسبب الحرب الأوكرانية، يبرز قطاع الطيران كأحد القطاعات المتضررة من الحرب، وهو ما يستلزم تحركا سريعا من قبل موسكو.

التحرك جاء من قبل شركة روستيك الروسية، والتي قال رئيسها سيرغي تشيميزوف في رسالة واضحة: “العقوبات الأوروبية هي فرصة لبناء صناعة طيران قوية تعتمد على نفسها“.

تشيميزوف لم يخرج بهذا التصريح من تلقاء نفسه، فشركته “روستيك” التي تدير بعض الأصول الصناعية والدفاعية والهندسية الرئيسية في روسيا قضت عقود من الزمن وهي تتعامل مع شركات الطيران الأجنبية مثل بوينج الأمريكية وإيرباص الفرنسية.

وبعد الحرب الروسية الأوكرانية وفرض أوروبا عقوبات على موسكو، منها منع وصول قطع غيار الطائرات من طرازات بوينج وإيرباص إلى روسيا، والتي تمثل 95% من حركة الركاب في روسيا.

روستيك ترى أن الصراع مع الغرب أصبح “انشقاقاً دائماً”، لذلك تتوقع استمرار العقوبات الأوروبية مؤكدة “نبني خططنا المستقبلية على أساس السيناريو الصعب الحالي“.

وأعلنت الشركة الروسية اليوم الأربعاء عن تصنيع طائراتها بأجزاء محلية 100%، وإنها تخطط لإنتاج 1000 طائرة بحلول عام 2030، وقالت الشركة بشكل حاسم في رد على سؤال طرحه عليها مندوب وكالة رويترز “الطائرات الأجنبية ستنسحب من الأسطول الروسي”، كما تعتقد روستيك أن شركتي بوينج وإيرباص لن يسلما أية طائرات إلى روسيا خلال الفترة المقبلة.