شركات السيارات تبدأ طرح موديلات 2023 و تعيد موديلات اختفت لخارطة المبيعات

تحركات سريعة لشركات السيارات منذ بداية سبتمبر و اقتراب بداية الربع الاخير من العام لدفع مستويات مبيعاتها سواء بطرح موديلات العام القادم و التي تأخر ظهورها في السوق المصري هذا العام أو بإعادة تقديم موديلات كانت قد اختفت رغم مبيعاته الجيدة خلال الفترة الماضية .
بدأت أوبل في طرح طرازات 2023 في السوق المحلي المصري لتكون من بين أوائل الشركات التي تقدم طرازات 2023 المستوردة محلياً، وجاء تقديم موديلات العام الجديد مع زيادات سعرية اضافية شملت كل الطرازات و تراوحت ما بين 30 إلي 35 ألف جنيه ولم تؤكد الشركة تواجد موديلات أوبل جراند لاند في مصر كموديلات 2023 لتستمر السيارة في التخلي عن موقعها في قائمة طرازات الشركة في الفترة السابقة.
كما أعادت هيونداي تقديم فئة واحدة فقط من طرازات النترا CN7 وأكسنت HCI في مصر، و أكدت الشركة عودة ظهور اسماء موديلات كان توقف تقديمها لفترة من الوقت في الشهور الأخيرة محلياً،وهذه الموديلات المستوردة شملت أكسنت HCI التي طرحت بزيادة 40 ألف جنيه و جاءت تحمل محرك 4 سلندر سعة 1400 سي سي يوفر قوة تبلغ 99 حصان وعزم دوران 132 نيوتن متر وتنقل القوة للعجلات الأمامية من خلال ناقل حركة أوتوماتيك من 6 سرعات، واختلف المحرك في السيارة الجديدة عن المحرك السابق سعة 1600 سي سي كما اختلفت فئات السيارة الجديدة عن فئات السيارة السابقة التي كانت بأسماء مختلفة وتشكيلات أخري .

بالاضافة الي النترا CN7 ، كما قامت الشركة بطرح كل سيارة بفئة واحدة فقط بدلاً من طرحهما بأكثر من فئة كما في السابق، أما السيارة النترا CN7 الجديدة التي تم طرحها مؤخراً فارتفع سعرها بزيادة 65 ألف جنيه.
ومن جانبه رصد تقرير مجلس معلومات سوق السيارات المصري الأميك انخفاض في مبيعات المركبات في مصر خلال أول 8 شهور من العام الجاري مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وقال التقرير أن الانخفاض بلغ نسبة 16.5% حيث تم بيع 135 ألف سيارة مقارنة بعدد 161.781 ألف سيارة في نفس الفترة من عام 2021.
وحدد التقرير المبيعات في كل الفئات كالتالي ، الملاكي تراجعت مبيعاتها بنسبة 15% ووصلت الي 101.514 ألف سيارة بينما كانت في نفس الفترة من عام 2021 بواقع 118.915 ألف سيارة.
أما النقل انخفض بنسبة 21% حيث سجل في عام 2022 مبيعات بلغت 23 ألف شاحنة تقريباً مقارنة بعدد 29 ألف شاحنة في نفس الفترة من العام الماضي و الأتوبيسات انخفضت بدورها بنسبة 24% حيث باعت 10.371 أتوبيس مقارنة بعدد 13.682 ألف أتوبيس في عام 2021 في أول 7 شهور.
وجاءت مبيعات المركبات حسب الشركات بما يشمل الملاكي والنقل والأتوبيسات معاً شيفروليه 22.096 ألف سيارة، و سوزوكي 16.717 ألف سيارة، و نيسان 15.693 ألف سيارة، و شيري 12.069 ألف سيارة، و تويوتا 11.709 ألف سيارة، MG بعدد 8484 سيارة، و هيونداي 8235 سيارة، ثم كيا 6796 سيارة، و فيات 5993 سيارة، ثم بيجو 3837 سيارة، و رينو بعدد 3448 سيارة، ثم بي واي دي 2723 سيارة.
ورغم محاولة الشركات طرح السيارات التي كانت غير متاحة في السوق المصري خلال الفترة السابقة إلا أن مبيعات السيارات ذات التجميع المحلي في مصر سجلت من يناير الي يوليو 2022 59.890 ألف سيارة مقارنة بعدد 65.493 ألف سيارة في نفس الفترة من العام الماضي بانحفاض 9% تقريباً.
أما الملاكي فقد ارتفعت مبيعاته المجمعة محلياً 2% ووصلت الي 32.609 ألف سيارة بدلاً من 32 ألف سيارة فقط في أول 7 شهور من العام الماضي.
وتصدرت شركة نيسان مبيعات السيارات المجمعة محلياً في مصر بمبيعات بلغت 11.700 ألف سيارة منتجة محلياً بمصر. وجاء ترتيب المبيعات كالتالي نيسان 11.700 ألف سيارة، شيري 11.094 ألف سيارة، ثم BYD 2723 سيارة ، ثم هيونداي 2167 سيارة، ثم لادا 2095 سيارة و شيفروليه 1697 سيارة، و تويوتا 677 بعدد سيارة، ثم جيب بعدد 365 سيارة.
و عن اجمالي مبيعات الملاكي و التي لم تكن طرازات كثيرة متوفرة منه في السوق الفترة الماضية فحدد تقرير مجلس سوق السيارات المصري الأميك مبيعات السيارات الملاكي في السوق المحلي المصري في شهر يوليو الماضي، وقال التقرير أن انخفاض كبير جري في مبيعات السيارات الملاكي في مصر خلال يوليو 2022 مقارنة بيوليو 2021 حيث وصل الانخفاض الي نسبة 50% تقريباً ، و وتم بيع 8893 سيارة في يوليو 2022 بينما كانت المبيعات في يوليو 2021 بواقع 17.869 ألف سيارة.
وجاء ترتيب مبيعات السيارات الملاكي في مصر خلال يوليو الماضي كالتالي، شيري بعدد 1861 سيارة، ثم نيسان بعدد 1693 سيارة، ثم سوزوكي بعدد 1259 سيارة، و MG بعدد 768 سيارة، ثم تويوتا 595 سيارة، و كيا 500 بعدد سيارة، ثم بي واي دي بعدد 473 سيارة و جاءت هيونداي في نهاية القائمة بعدد 393 سيارة.