تعرف على الفرق بين “الديزل” و”البنزين”

بدأت سيارات الركوب التي تعمل ب” الديزل ” في الظهور عام 1960 كبداية لانتشار محركات الديزل وقدمتها كل من مرسيدس و بيجو و ستروين، بينما كان لمحرك الديزل في الشاحنات التجارية و سيارات الإسعاف و التاكسي تاريخ أطول منذ بداية الثلاثينيات من القرن الماضي، حيث زاد انتشار السيارات التي تعمل بمحرك الديزل بعد الحرب العالمية الثانية لاقتصادها في صرف الوقود و كفاءتها العالية مميزات محركات الديزل

محركات الديزل أكثر اقتصادية من نظيراتها من محركات البنزين بنسب تتراوح من 25% إلى 30% مما يساعدها لقطع مسافات أطول بخزان وقود واحد، إضافة إلى نسبا أقل من إنبعاثات الكربون مقارنة بالبنزين بسبب احتراق الديزل بصورة أكثر فعالية و بسبب الاستخدام المكثف لفلاتر الانبعاثات في عوادم سياراتها، وتتمتع بعزم دوران أقوى يسهل من إنطلاق السيارة ويساعدها على التخطي بسهولة في الطرق السريعة وبالنظر إلى عامل الصيانة تعد محركات ” الديزل ” أطول عمرا من المحركات الأخرى ومصممة للعمل بنسب ضغط عالية مساوئ محركات الديزل

على الرغم من أن الديزل أرخص في تكلفة الصيانة على المدى البعيد إلا أن الصيانة الدورية مهمة لاستقرار كفاءة المحرك و توافقه مع شروط الانبعاثات، فإهمال الصيانة الدورية قد يؤدي إلى العديد من المشاكل و قد يقصر من عمر المحرك أيضاَ ، إضافة إلى الصوت العالي الذي يمثل مصدر ضجيج على الطريق.

أيهما الأفضل الديزل أم البنزين؟

أوروبا سوق رائج لسيارات الديزل التي تشكل ما نسبته 50% من السيارات المباعة، و لكن بالنسبة لسوق سيارات الديزل في السعودية فإنه يبدو ضئيلاً خصوصا مع أسعار البنزين المنخفضة مقارنة بباقي دول العالم والتي يعتبر غلاؤها سبباً رئيسياً لتحول الكثيرين نحو الديزل، و لكن قد يكون له مستقبل خاصة إذا توفر النوع الجديد منه والذي يعرف بالديزل النظيف حيث يحتوي على نسبة كبريت أقل بنسبة 97% من الديزل العادي وهو ما يضمن له احتراقاً أفضل و تلويثاً أقل للبيئة.