بعد إقرار التعريفة رسميا .. ننشر تكلفة شحن السيارات الكهربائية بمصر و تعريفة المنازل

نشرت الجريدة الرسمية في العدد رقم رقم 34 لسنة 2022 الأسعار الرسمية لبيع الكهرباء لشحن السيارات الكهربائية.

تحدد أسعار بيع الكهرباء لشحن السيارات الكهربائية كالتالى :
-بالنسبة لمحطات الشحن التجاري لسيارات الركوب، حال تغذية محطة الشحن التجارية من شركات التوزيع على الجهد المتوسط ذات السعر المحدد لباقي المشتركين على الجهد المتوسط، وحال تغذية محطة الشحن التجارية من شركات التوزيع على الجهد المنخفض، فإن تعريفة الشحن بالتيار المتردد حتى قدرة 22 كيلووات/الساعة وقت الشحن في الأماكن التي يعفى فيها شركة الشحن من دفع مقابل استخدام المكان بأي شكل من الأشكال ، بحيث يتم حساب سعر توريد الكهرباء من شركات التوزيع عند 1.213 جنيه لكل كيلووات/الساعة، وتحديد مقابل تقديم الخدمة عند 0.47 جنيه لكل كيلووات/الساعة، بينما تعريفة الشحن للمركبات 1.69 جنيه لكل كيلووات/الساعة.

تعريفة الشحن بالتيار المتردد حتى قدرة 23 كيلووات وقت الشحن في الأماكن التي تلتزم فيها شركة الشحن بدفع مقابل استخدام المكان بأي شكل من الأشكال، فيتم حساب سعر توريد الكهرباء من شركات التوزيع عند 1.213 جنيه لكل كيلووات/الساعة وتحصيل 0.67 جنيه لكل كيلووات/الساعة، وتحديد تعريفة الشحن للمركبات مقابل 1.89 جنيه لكل كيلووات/الساعة.

– بالنسبة لتعريفة الشحن بالتيار المستمر بقدرة 50 كيلووات/الساعة، فقد تم تحديد سعر توريد الكهرباء من شركات التوزيع بنحو 1.213 جنيه لكل كيلووات/الساعة، وتحديد مقابل تقديم الخدمة عند 2.537 جنيه لكل كيلووات/الساعة، بالإضافة لتحديد تعريفة الشحن للمركبات عند 3.75 جنيه لكل كيلووات/الساعة.

– بالنسبة لمحطات شحن الأتوبيسات الكهربائية حددت لها 1 جنيه لكل كيلووات/الساعة حال تغذية محطة الشحن على الجهد المتوسط، و1.213 جنيه لكل كيلووات/الساعة حال تغذيتها على الجهد المنخفض.

و فيما يخص اسعار الشحن بالمنازل ، قال الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، إن سعر الكيلو وات/ساعة للسيارات الكهربائية التي سيتم شحنها من المنزل ستكون بنفس أسعار شرائح القطاع المنزلي.

وأوضح شاكر، أن شحن السيارات الكهربائية حتى 22 كيلو وات ساعة تيار متردد سيكون بتكلفة 169 قرش كيلو وات ساعة بالنسبة للأماكن التي يعفى فيها شركات الشحن من دفع مقابل استخدام المكان، وتبلغ تكلفة الشحن لنفس الكمية بالأماكن التي تلتزم فيها شركات الشحن بدفع مقابل استخدام المكان 186 قرشًا لكل كيلو وات ساعة.

وأشار الوزير إلى أن تكلفة شحن السيارة الكهربائية حتى 50 كيلو وات ساعة تيار مستمر تبلغ 375 قرشا لكل كيلو وات ساعة، مشيرا إلى أن شحن السيارات الكهربائية من المنزل سيكون بنفس تكلفة أسعار الشرائح المعلنة للقطاع المنزلي وفقا لخطة رفع الدعم حتى يوليو 2025.

وشدد وزير الكهرباء والطاقة المتجددة المصري على أن وزارة الكهرباء قطاع غير هادف للربح في قطاعته كافة.

وأوضح شاكر أن هناك لجنة وزارية تضم وزارات الإنتاج الحربي وقطاع الأعمال والكهرباء والتجارة والصناعة هي المسؤولة عن وضع تصور للتوسع في السيارات الكهربائية في مصر ، مؤكدا أن كل وزارة تقوم بدورها داخل اللجنة وفقا لاختصاصاتها.

وتابع قائلا: “إن دور وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة يقتصر على تلبية احتياجات محطات شحن السيارات الكهربائية”، لافتا إلى أن “الشبكة القومية للكهرباء يوجد بها احتياطي يومي يصل إلى 15 ألف ميجاوات يمكن الاستفادة بجزء كبير من هذا الاحتياطي في شحن السيارات الكهربائية”.