بعد اعلان احد مسؤوليها.. خبير اقتصادي : عبور السفن مضيق هرمز باليوان الصيني “كسر” اقتصادي للولايات المتحدة وتاثيراته علي أسعار النفط والدولار رهن بالتطبيق فعليا ولمدة طويلة

 

اكد الدكتور مدحت الشريف استشاري الاقتصاد السياسي وسياسات الأمن القومي ووكيل اللجنة الاقتصادية الاسبق بمجلس النواب أن اعلان احد المسؤولين الإيرانيين عن موافقة بلاده عبور السفن شرط السداد باليوان الصيني يعد بمثابة ” كسر ” اقتصادي وسياسي للولايات المتحدة الأمريكية القطب الأول والوحيد حيث أصبحت لا تملك حكم تبادل بالدولار في صفقات البترول التي تمر عبر المضيق .

وأوضح في تصريحات ل ” العالم اليوم ” ان ما يتراوح من 20 الي 25% من حجم إنتاج النفط يمر من خلال مضيق هرمز ، مشددا علي ان اعلان إيران عن عملة للعبور يعكس كيف انها المتحكم الأساسي في المضيق.

واضاف ان تلك الخطوة رغم ما تمثله من تهديد سياسي واقتصادي الا انها لن يكون لها تأثير كبير علي أسعار البترول والدولار وان تأثيرها سيحدث فقط حال نجحت إيران في التحكم بذلك وتطبيقه فعليا علي الارض لفترة طويلة ، متوقعا أن تقوم الولايات المتحدة بالضغط علي الدول كي لا تتعامل باليوان الصيني لعبور السفن .

وقال ان تلك الخطوة تأتي في وقت حاولت به إيران مع الصين وروسيا من خلال تجمع ” البريكس” في وقت سابق تفعيل تبادل بين الدول الأعضاء بالعملات الوطنية ولكنها واجهت تهديد مباشر من الرئيس الأمريكي دونالد ترامب والذي أكد انه لا يسمح باستخدام بديل للدولار في التعاملات الدولية ، لافتا الي ان اعلان التعامل باليوان يمثل تهديد واضح لامبراطورية الدولار .

وأكد ” الشريف ” ان هناك تحركات عديدة تتم لضبط أسعار النفط بالأسواق ومنها قيام الولايات المتحدة الأمريكية بتخفيف العقوبات علي روسيا ودراستها إطلاق جزء من احتياطي النفط لديها ، علاوة علي محاول اقناعها الدول السبع الكبري بإطلاق جزء من احتياطي النفط لديها .

واردف : ان المملكة العربية السعودية ايضا بدأت تضخ كميات كبيرة من النفط تتراوح من 2.5 الي 4 مليون برميل يوميا ، والإمارات كذلك بدأت توجد مسارات بديلة من خلال ميناء الفجيرة ولكنها ليست ضخمة .

واستطرد : ان دول عديدة ايضا بعد ان كانت عازفة ان انتاج النفط الصخري نظرا لتاثيراته الضارة بيئيا بدأت تتجه لانتاجه مع خطوة الوضع الحالي واشتعال الصراع العالمي .