علي عيسي رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين ل” العالم اليوم “: مشكلة كبري بنقل البضائع المصدرة..ونأمل دعم حكومي حقيقي للمصدرين

 

أكد المهندس علي عيسي رئيس جمعية رجال الأعمال المصريين ان هناك مشكلة كبري تشهدها عمليات النقل للبضائع المصدرة وخاصة مع توجه الخطوط الملاحية الكبري مرة اخري الي طريق رأس الرجاء الصالح بدلا من قناة السويس لتفادي آثار الحرب .

وأوضح في تصريحات ل ” العالم اليوم ” ان تغيير مسار السفن نتيجة الصراع الحالي سوف ينتج عنه توقف الشحن الي الدول الآسيوية مع عدم وجود اية خطوط متجهة اليها ، وفقدان الحاويات الفارغة أو الحصول عليها بكميات قليلة وأسعار كبيرة وهي التي كانت تأتي من جنوب شرق آسيا ويتم استخدامها في شحن بضائع الي أوروبا ، لافتا الي ان الدول الآسيوية تعد أحد الأسواق الكبري للصادرات المصرية وخاصة بالنسبة للخضر والفاكهة ..والصناعات الاخري والملابس .

واردف : ان الدول العربية سيتم نفاذ الصادرات لها ايضا بكميات أقل عن طريق ” البرادات ” وان الأسعار سوف تشهد زيادات كبري سواء للشحن أو المنتجات .

وقال انه يامل ان تقف الحكومة وقفة حقيقية مع المصدرين في هذه المرحلة الحرجة من خلال تسهيل إجراءات صرف المساندة وخاصة مع ارتفاع تكلفة العمل و النقل عليه في تلك الأوضاع ، علاوة علي ضرورة ابرام اتفاقيات ثنائية مع الدول لتسهيل رجوع وسائل الشحن الفارغة وفتح بعض الطرق المغلقة.

وأكد انهم يقدرون تماما ان الوضع الحالي صعب وان اوراق المواجهة ليست في يد الحكومة وانما تخضع لعوامل خارجية واستقرار يامل الجميع ان يتحقق بشكل عاجل وان تقف تلك المواجهات المسلحة .

وتابع : ان الآثار السلبية لتلك الحرب تمتد كذلك الي نقص الغاز والذي يهدد حركة الصناعة والمصانع ككل في مصر ، علاوة علي القفزة التي شهدها الدولار بالفعل بعد ساعات من اشتعال الحرب ، مشددا علي انه رغم كل هذه التبعات المتلاحقة الا ان الجميع لازال لا يعرف ماذا سيحدث خلال الأيام المقبلة .

هذا وقد شهدت مصر ومنطقة الشرق الأوسط تداعيات اقتصادية عديدة متلاحقة جراء الحرب الأمريكية الاسرائيلية علي إيران تمثلت أبرزها في وقف امدادات الغاز علي مصر وهو ما آثار مخاوف عديدة فيما يتعلق بتامين احتياجات البلاد والصناعة .

وامتدت التأثيرات الاقتصادية الي حركة سلاسل الإمداد والتجارة مع غلق مضيق هرمز وقيام السفن بتغيير مساراتها من قناة السويس الي رأس الرجاء الصالح وهو ما ترتب عليه اشتعال أسعار الشحن والتأمين سواء للنقل البحري أو البري .

واثرت تلك الأوضاع ايضا علي أسعار النفط والدولار …ولازالت التداعيات السلبية تتلاحق لتؤثر علي المنطقة والعالم ككل .