مع تدشينه مطلع الأسبوع الحاري.. ميكنة “تذاكر النقل” مشروع يعيد قوة الشراكة بين القطاع الخاص والحكومة..وخطة طموح تنفذ باستثمارات تخطت 500 مليون جنيه

بمشاركة فاعلة مثلت عودة قوية للشراكة المثمرة ما بين الدولة والقطاع الخاص شهد مطلع الأسبوع الجاري احتفالية شارك خلالها كلا من وزيرة التنمية المحلية ومحافظ القاهرة الدكتورة منال عوض وإبراهيم صابر للاعلان عن تدشين اول مشروع يطبق لميكنة وحوكمة نظم التذاكر والاشتراكات باتوبيسات هيئة النقل العام.

فهذا المشروع الطموح الذي يأتي في إطار استراتيجية الدولة نحو التحول الرقمي والشمول المالي يتداخل في تنفيذه العديد من شركات ومنظمات القطاع الخاص في خطوة عكست تعاون هام ربما تتزايد الحاجة له بالعديد من المشروعات القومية المماثلة لتخفيف أعباء التنفيذ عن الدولة وضمان ارساء منظومة ناجحة.

وفي هذا الصدد، اوضح الدكتور خالد دربالة رئيس مجلس إدارة شركة ” اكمي ” المنفذة للمشروع
ان المشروع تم اسناده للشركة من خلال وزارة الإنتاج الحربي بناء علي خبراتها الطويلة في تدشين العديد من المشروعات القومية الكبري .

ولفت الي تعاونهم خلال مراحل التنفيذ مع عدد من كبري شركات وبنوك ومنظمات من القطاع الخاص ممثلة في كل من شركتي ” فودافون مصر” والتي تمثل الشريك الاستراتيجي و” فوري” وبنك البركة والغرفة الإسلامية للتجارة والصناعة .

وكشف عن ان مدة التنفيذ والتشغيل للمشروع تقدر بنحو 10 سنوات وذلك بتكلفة استثمارية تتخطي 500 مليون جنيه .

وأوضح أن المشروع قد تضمن عدة محاور تمثلت في تأهيل اتوبيسات النقل العام بشبكات كهربائية وشبكة معلومات تم انشاءها وأجهزة تحصيل الكترونية، ومركز لإدارة العمليات وتقارير أحصائية يومية .

ومن جانبه ، أوضح اللواء دكتور عصام الشيخ رئيس هيئة النقل العام
انه قد تم توقيع بروتوكول بين وزارة التنمية المحلية ووزارة الإنتاج الحربى وهيئة النقل العام لتحويل عدد 1800 أتوبيس يعمل بنظام الدفع المسبق لتذكرة الركوب وانه قد تم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى ديسمبر 2025 بإجمالى 300 أتوبيس.

وأكد أن المشروع يمثل خطوة استراتيجية ضمن السياسة العامة للدولة فى إطار التحول الرقمى والشمول المالى والتى تهدف إلى تطوير الأداء التشغيلي و تحسين جودة الخدمة وتعزيز الحوكمة و تقديم خدمة حضارية تليق بالمواطن المصرى.

وقال ان أهداف المشروع الاستراتيجية تتمثل في التحول الرقمي الكامل لعمليات التشغيل والإدارة لتقليل التدخل البشري ورفع الكفاءة وتحسين آليات الرقابة والمتابعة اللحظية لحركة الأسطول ومستوى الخدمة المقدمة وتطبيق منظومة دفع إلكتروني متطورة تواكب المعايير العالمية وتدعم الحوكمة.

وأوضح أن مراحل تنفيذ المشروع تتضمن في المرحلة الأولى تشغيل عدد ( 300 ) أتوبيس والتي تم الإنتهاء منها فعلياً ، وتجهيز عدد ( 16 ) جراج والتي تم ايضا الانتهاء من تجهيز وتشغيل البنية التحتية الكاملة في ( 16 ) جراج لخدمة الأتوبيسات “، والمرحلة الثانية تتضمن تشغيل عدد 1000 أتوبيس وقد تم البدء فى إجراءات التجهيز
والمرحلة الثالثة مخطط مستقبلى للتوسع فى الخدمة يشمل تشغيل عدد ( 500 ) أتوبيس والبنية التحتية والتجهيزات الفنية
وإنشاء غرفة تحكم مركزية متطورة بالمقر الرئيسي.وتجهيز الأتوبيسات بكافة التوصيلات والأجهزة اللازمة وتزويد الجراجات بأنظمة استلام الورديات ومتابعة التشغيل.وربط المنظومة بالكامل لإدارة الحركة لحظياً.

واضاف ان منظومة الدفع الإلكتروني والتذاكر تجهز منافذ بيع كروت مسبقة الدفع في 8 محطات رئيسية بحيث يتم احتساب سعر الرحلة ديناميكياً بناءعلى عدد المحطات.

وقال ” الشيخ ” ان الهدف من تطبيق تلك المنظومة هو التحول من نظام إصدار التذاكر والدفع التقليدي الي نظام رقمي متكامل وان هناك ” كروت ذكية” مسبقة الدفع سيتم طرحها للمواطن عن طريقين : اما شراءها كارت مسبق الدفع يتم طرحه تحت مسمي ” طوالي” من خلال منافذ تم انشاءها بالمحطات أو من خلال تطبيق علي الموبايل .

واوضح ان النظام الجديد سيطبق بدون محصل وانه جاري دراسة كاملة للتوصل الي الأسلوب الأمثل للاستفادة من المحصلين والذين تقدر اعدادهم بنحو 2500 محصل بالوظائف التي بها نقص بالهيئة، مشددا علي انه سيتم إعادة توظيف المحصلين وانه لن يتم الاستغناء عن احد .

واعلن انه بدءا من فبراير المقبل سيتم وقف التعامل النقدي باتوبيسات النقل العام التي تم تطبيق المشروع بها وقصر العمل علي الكارت الذكي ” تطبيق طوالي”.

وكشف عن مخطط طموح يتم تنفيذه حاليا لتطوير منظومة النقل الجماعي يتضمن قيامهم بعمل بروتوكول مع وزارت لتنمية المحلية والإنتاج الحربى و البترول و المالية ومحافظة القاهرة لتحويل عدد 1962 أتوبيس للعمل بالغاز الطبيعى بدلاً من السولار تنفيذاً لقرار مجلس الوزراء فى هذا الشأن وتماشياً مع سياسة الدولة لتشغيل وسائل نقل عام صديقة للبيئة وترشيد استهلاك السولار واستكمالاً لتشغيل أتوبيسات تعمل بالغاز الطبيعى .

وقال انه قد تم تشغيل عدد 151 أتوبيس يعمل بالغاز الطبيعى بقيمة قدرها 630 مليون جنيه
، وانه تم التخطيط لتحويل عدد 1962اتوبيس للعمل بالغاز الطبيعي بدلاً من السولار من خلال عدد 6 مراحل بمعدل عدد 327 أتوبيس لكل مرحلة ،

واضاف انه قد تم الإنتهاء من المرحلة الأولى بعدد 327 أتوبيس وسيتم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الثانية بإجمالى عدد 327 أتوبيس خلال فبراير 2026 وسيتم البدء فى المرحلة الثالثة خلال 2026 .

وافاد رئيس هيئة النقل العام انه قد تم كذلك شراء وتشغيل عدد 70 أتوبيس مكيف يعمل بالكهرباء بالتعاون مع وزارة التنمية المحلية بقيمة قدرها 393 مليون جنيه
وقامت هذه الأتوبيسات بخدمة مؤتمر المناخ COP27 بمدينة شرم الشيخ.

واضاف انه بالتعاون مع كل من وزارتي البيئة و التنمية المحلية ومحافظة القاهرة تم التعاقد على شراء عدد 100 اتوبيس يعمل بالكهرباء ، وكذا تطوير وتحويل جراج الأميرية ومساحته 26844 متر مربع ” البنية التحتية بالكامل – انشاء محطة لشحن الأتوبيسات الكهرباء ” إلى جراج نموذجى ضمن مشروع تحسين جودة هواء القاهرة يستخدم أحدث التقنيات لتشغيل وسائل النقل العام صديقة للبيئة وذكية بتكلفة إجمالية قدرها 57 مليون دولار ، مع تخريد الأتوبيسات القديمة التى تجاوزت أعمارها التشغيلية وهو ما يقلل من استهلاك قطع الغيار والوقود وبما يعود بالأثر الإيجابى على الخدمة المقدمة لجمهور الركاب ويحقق زيادة فى الإيرادات.

واعلن ” الشيخ ” انه فى إطار التعاون بين وزارة النقل ومحافظة القاهرة لتطوير منظومة النقل الجماعى بالقاهرة الكبرى تم وضع كراسة الشروط والمواصفات لتدبير عدد 2000 اتوبيس يعمل بالكهرباء وتم الاتفاق مع عدد 3 شركات لتجميع الاتوبيسات محلي لصالح هيئة النقل العام بالقاهرة وتم الانتهاء من الدراسة الفنية
وجارى الدراسة المالية للمشروع.

وأوضح رئيس هيئة النقل العام كذلك عن انه فى إطار حرص الهيئة على تحديث خدماتها وتطوير خدمة الأتوبيس النهرى لتوفير خدمة متميزة لجمهور الركاب قد صدر قرار مجلس الوزراء رقم 46 لسنة 2025 بالموافقة على شراء عدد 3 وحدات نهرية جديدة بقيمة إجمالية قدرها 98 مليون جنيه من الشركة المصرية لإصلاح وبناء السفن التابعة لجهاز مشروعات الصناعات والخدمات بالقوات المسلحة بوزارة الدفاع وتم التعاقد مع الشركة ومخطط الإنتهاء بنهاية 2026.

ومن جانبه ، اعرب اللواء مهندس خالد محروس رئيس مجلس إدارة شركة تويا تكنولوجي” شركة الإنتاج الحربي لنظم المعلومات سابقا” عن فخره بمساهمة شركة “تويا” – الذراع الرقمي لوزارة الإنتاج الحربي – في المشروع ، مشددا علي انه يجسد خطوة متقدمة في مسيرة تطوير منظومة النقل العام ويعكس بوضوح توجه الدولة نحو تحديث المرافق العامة وتعزيز الاعتماد على الحلول التكنولوجية الحديثة بما يخدم المواطن ويرتقي بجودة الخدمات المقدمة له.

واكد ان مشاركة شركة تويا تكنولوجي في المنظومة الإلكترونية المتكاملة للنقل العام تأتي انطلاقًا من دورها الوطني في دعم خطط الدولة الاستراتيجية، والمساهمة الفاعلة في تنفيذ مشروعات التحول الرقمي من خلال تطوير حلول رقمية متكاملة وضمان جاهزية الأنظمة واستقرارها التشغيلي.

واضاف قائلا:” حرصنا منذ بداية هذا التعاون على تقديم خبراتنا في مجالات التكامل التقني وبناء الأنظمة الرقمية بما يضمن جاهزية واستقرار مكونات منظومة النقل العام وقدرتها على العمل بكفاءة في بيئة تشغيلية معقدة تخدم ملايين المواطنين يوميًا وتعتمد على استمرارية الأداء ودقته.

وأكد ان نجاح مثل هذه المشروعات لا يتحقق فقط من خلال التكنولوجيا بل من خلال الشراكة الحقيقية بين مؤسسات الدولة والشركات المحلية حيث تتكامل الأدوار وتتلاقى الخبرات لتحقيق أهداف مشتركة على رأسها تحسين مستوى الخدمة العامة، ورفع كفاءة التشغيل وضمان استدامة الحلول المطبقة على المدى الطويل.

وشدد علي ان المشروع يمثل بالنسبة لهم فرصة لإبراز القدرات الصناعية المصرية، وإثبات أن الصناعة الوطنية قادرة على المنافسة وتقديم حلول متكاملة بجودة عالمية، عندما تتاح لها الفرصة وتتوفر لها الثقة والشراكة الحقيقية مع المؤسسات الحكومية.

واكد محمود الخطيب نائب الرئيس لقطاع الأعمال في “ڤودافون مصر” ان هذا المشروع يمثل خطوة استراتيجية في منظومة النقل العام عبر تحويل أنظمة التذاكر والمدفوعات في أتوبيسات هيئة النقل العام من نموذج ورقي وتشغيلي تقليدي إلى منظومة رقمية متكاملة.

واضاف : “يسهم هذا التحول في رفع كفاءة التشغيل وتعزيز دقة إدارة الإيرادات، ودعم اتخاذ القرار المبني على البيانات”.
.