خلال 2025 .. السوق المصري يستقبل شركات جديدة و المصانع تفتح ابوابها للإستثمار في السيارات

تحركات جديدة تشهدها صناعة السيارات في مصر و ذلك بعد توجهات الدولة بدعم هذا القطاع الواعد ،الذي يشهد حالياً العديد من التوجهات العالمية لضخ استثمارات في قطاع السيارات المصري إلي جانب حركة كبيرة لإفتتاح مصانع و توطين الصناعة و يستمر السوق في الاتجاه بصورة أكبر نحو التصنيع في الفترة الحالية من خلال اقامة مصانع جديدة للسيارات أو تصنيع طرازات جديدة بالاعتماد على المصانع القائمة بالفعل و خلال السطور التالية نستعرض التفاصيل .
يرتقب قطاع السيارات افتتاح واحد من أكبر مصانع الإطارات في مصر وسيكون المصنع أكبر مصنع لاطارات السيارات الملاكي وباقي أنواع المركبات في مصر وكذلك بمنطقة الشرق الأوسط، يقام المصنع الجديد في المنطقة الاقتصادية بقناة السويس، ومن المنتظر العمل في المشروع الجديد على 3 مراحل ، حيث ستأتي المرحلة الأولي والثانية بتكلفة تبلغ 750 مليون يورو وسيصل المشروع الي مليار يورو في مراحله الثلاثة ، وبدأ تنفيذ المشروع بالفعل منذ يناير 2024 وتأتي مراحل المشروع كالتالي تشمل أولي مراحل المشروع انتاج 2.5 مليون إطارات ملاكي ، و في المرحلة الثانية سيصل الانتاج الي 5 مليون اطار لسيارات الملاكي والنقل الخفيف أما المرحلة الثالثة يتوقع وصول الانتاج الي 7.5 مليون اطار تتضمن بجانب الملاكي والنقل الخفيف ، النقل الثقيل بواقع مليون اطار نقل ثقيل.
كما يتم أيضاَ تطوير خطوط الانتاج بمصنع 4 بشركة النصر لتصنيع الملاكي و ذلك بعد تصنيع الأتوبيسات، حيث يتم تجهيز النصر للسيارات لتصنيع السيارات الملاكي و ذلك بعد من نجحت عمليات التشغيل الخاصة بصناعة الأتوبيسات و تعاقدت الشركة على تصنيع 100 أتوبيس لشركتي شرق وغرب الدلتا ، و قامت بالفعل بانتاج وتسليم 33 نسخة منهم حتى نهاية شهر يناير الماضي، وتعمل حالياَعلى انتاج باقي الكمية في الفترة المقبلة بمعدل انتاج يبلغ 5 أتوبيسات بصورة أسبوعية، وتبلغ مساحة مصنع 4 الجاري العمل على تحديثه 39 ألف متر مربع، وسيتم تأهيل خطوط الألبو فيه بجانب خطوط التجميع وخطوط الدهان لبدء العمل على انتاج سيارات ملاكي منه بكل الأنواع.
و تخطط العديد من الشركات لبدء تصصنيع سياراتها علي أرض مصر و من بين السيارات الجديدة المقرر تصنيعها في مصر بشكل محلي في الفترة المقبلة طرازات جيتور X70 بلس و التي ستكون من الطرازات العديدة التي بدأ تصنيعها في مصر خلال عام 2025، ومن المتوقع أن يبدأ تقديم السيارة في شهر يونيو المقبل بمحرك 1500 سي سي بعزم 230 نيوتن متر بين 1.750 و4.000 لفة في الدقيقة وقوة حصانية تبلغ 156 حصان. وتأتي بخزان وقود سعة 57 لتر وناقل حركة أوتوماتيك DCT من 6 سرعات، و تبلغ سرعتها القصوى 180 كم في الساعة وتأتي بجر أمامي وتعليق أمامي ماكفرسون وخلفي متعدد الوصلات مستقل.
أما شركة بايك فأكدت أنه سيتم تصنيع سياراتها في مصنع سيقام للشركة بمصر وتم تخصيص قطعة الأرض الخاصة به بالفعل وسيبدأ الانتاج في بداية عام 2026 بدون تحديد للطرازات التي سيتم تصنيعها فيه بعد، ولكن الشركة تدرس أن تصنع طراز كهربائي أو أكثر ولن يكون طراز بايك BJ30 من الطرازات التي ستصنع بمصر، و توقعت الشركة أن تحقق سياراتها BJ30 المجهزة بمحرك هايبرد وبنزين مبيعات كبيرة بنسبة تصل الي 75% من فئتها للنسخة الهايبرد و25% من فئتها للنسخة البنزين ، ذلك و تستعد ت بروتون للكشف عن طرازات ساجا المجمعة محلياً في مصر خلال فبراير الجاري وبالتحديد قبل نهاية الشهر و يتم تصنيع السيارة في مصنع بروتون ESAF في السادس من أكتوبر، تتوفر السيارة بمحرك سعة 1300 سى سى VVTمتطور وهو محرك يولد قوة 95 حصان و 120 نيوتين متر من عزم الدوران مع ناقل حركة اتوماتيك من 4 سرعات / او مانيوال .
و أنضمت للشركات السابقة شركة ديدي الصينية التي أكدت أنهم يدرسون في الفترة الحالية اقامة مصنع لتصنيع السيارات الكهربائية في مصر بالتعاون مع شركات متخصصة محلياً، وأكدت الشركة أن اقامة مصنع سيارات كهربائية بمصر سيساعد في توفير سيارات كهربائية بسعر مناسب تنضم لأسطولها العامل بمصر وهو أمر فعلته الشركة في وقت سابق مع شركة بي واي دي الصينية في المكسيك مما وفر لها سيارات لأسطولها في الدولة المتواجدة بأمريكا الشمالية، و تعمل الشركة حالياً على توفير حلول تنقل كهربائية بسعر مناسب في مصر.