بالتفاصيل .. عقود و استثمارات و شراكات تحول مصر لمركز صناعي إقليمي و التنفيذ خلال 2025

يستقبل قطاع السيارات المصري الكثير من الشراكات الجديدة و الاستثمارات ، حيث يبدأ القطاع عهد جديد من توقيع عقود لبدء التصنيع المحلي للعديد من شركات السيارات ،كما تتباري العديد من الشركات الصينية حالياً لحجز مقاعد لها في السوق المصري ، خاصة بعد نجاح الشركات المتواجدة في تحقيق مبيعات مرتفعة خلال الفترة الماضية و فيما يلي نستعرض التفاصيل .
شهد قطاع السيارات توقيع شركات عديدة على عقود لتصنيع السيارات محلياً، و فيما يلي نستعرض أبرز العقود التي تم توقيعها مؤخراً وقعت شركة زيكر Zeekr، الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الفاخرة التابعة لشركة جيلي ، اتفاقية مع شركة المصرية العالمية للسيارات لبناء شبكة مبيعات وخدمات في مصر، و أكدت الشركة خططهما لدخول مصر التي تعتبر بحسب الشركة موقع رئيسي للشركات التي تتطلع إلى الاستفادة من الشرق الأوسط وأفريقيا.
كما أكدت شركة بايك أنه بحلول نهاية العام المقبل من المتوقع أن تبدأ مجموعة BAIC في إنتاج 20 ألف سيارة كهربائية سنويًا في مصنع تجميع تقوم بإنشائه في مصر، وسيرتفع هذا إلى 50 ألف وحدة بحلول عامها الخامس في صفقة مع شركة ألكان أوتو، وبالإضافة إلى تلبية الطلب المحلي، سيصدر المصنع إلى دول أفريقية أخرى وإلى الشرق الأوسط، مستفيدًا من موقع مصر عند تقاطع آسيا وأفريقيا وأوروبا.
أما شركة جينباي رويال فوقعت هي الأخري اتفاق مع الشركة الأم في الصين من أجل تجميع طرازات جينباي في مصر حيث تقضي الاتفاقية الجديدة في حال تنفيذها ببدء الانتاج المحلي بداية العام المقبل 2025و أكدت الشركة أنهم يجهزون لتجميع وتصنيع 3.000 نسخة محلياً مع التأكيد على زيادة رقم المبيعات في السنوات التالية، وستكون أول مركبة يتم تجميعها وفق الاتفاق الجديدة ميكروباص وفان كهربائية بجانب تجميع لسيارات جيبناي التقليدية من أجل توفير سيارات بسعر مناسب للمشترين وبامكانيات مميزة، وتسعي الشركة لتصدير الانتاج من مصر الي باقي دول العالم بعد تثبيت أقدامها في السوق حيث تسعي للتصدير لقارة أفريقيا وأوروبا وفق الاتفاقيات المعلنة . كما ستسعي الشركة لزيادة المكون المحلي في سياراتها خاصة الكهربائية منها.
كما شهد قطاع السيارات خلال الأيام القليل الماضية توقيع عقد تأسيس شركة مساهمة بين شركة النصر للسيارات وشركتي “ترون تكنولوجي” السنغافورية التايوانية، و”يور ترانزيت” الإماراتية، بغرض تصنيع أول ميني باص كهربائي (24 راكبا) للخدمة داخل المدن والقطاع السياحي، وذلك بطاقة انتاجية تصل إلى 300 اتوبيس فى عام 2026، و شمل الاتفاق إقامة خط لإنتاج البطاريات الكهربائية بقدرة إنتاجية 600 بطارية في عام 2026، ومن المقرر أن يبدأ الانتاج اعتبارا من منتصف العام القادم، على أن يتم مضاعفة هذه الاعداد بداية من عام 2027.
أما شركة إنفنيتي كابيتال فأكدت بدء شراكتها الاستراتيجية مع شركة Recharged، و تهدف هذه الشراكة على التصنيع المحلي وبيع الشواحن المنزلية للسيارات الكهربائية، حيث تسعى الشركتان معًا لتقديم حلول شحن منزلية للسيارات الكهربائية أكثر اقتصادًا وموثوقية وتوافراً في السوق المصري، وهو ما يساهم بصورة مباشرة في دعم تحول مصر نحو وسائل النقل المستدامة، و من جانبه أكد محمد إسماعيل منصور الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة إنفنيتي أن هذه الشراكة تعتبر نقلة نوعية للتوسع في نشر حلول التنقل المستدام في السوق المصري لتعزيز ونشر حلول التنقل الكهربائية الصديقة للبيئة في مصر، وإتاحتها بشكل أوسع وأكثر كفاءة لكل المستخدمين.
عقد أخر ينتظره قطاع السيارات المصري ، و هذا العقد يتم دراسته مع شركة ايطالية ترغب في انتاج اطارات السيارات بمصر في مصنع تابع لوزارة قطاع الأعمال ، وبدأ الفحص المبدئي لخطوط الانتاج في المصنع لانتاج مليون اطار سيارة في المرحلة الأولي حيث تؤكد المؤشرات الأولية أن الاستثمارات الخاصة بالمشروع تبلغ نصف مليار دولار.