تغيرات جديدة يشهدها قطاع النقل البحرى العالمى

أعلنت كل من شركة ONE (الخط الملاحي الياباني) وشركة هيونداي الكورية HMM وشركة Yang Ming التايوانية عن استمرارهم بالتعاون الوثيق من خلال تحالف جديد تحت اسم Premier Alliance والذي سيكون ساري المفعول لمدة خمس سنوات ابتداء من فبراير 2025. وعليه سيشهد تحالف ناقلات الحاويات العالمي العام المقبل مزيدًا من التغييرات بعد أن كشفت شركة MSC عن شبكة خدماتها المستقلة الجديدة بين الشرق والغرب حيث صرحت عن ابرامها اتفاقية مشاركة السفن (VSA) مع التحالف والتي تتضمن تشغيل تسع خدمات بين آسيا وأوروبا.وتماشيًا مع ما تم ذكره سيتم تفكيك شراكة 2M بين MSC وMaersk وستقوم Hapag-Lloyd بمغادرة تحالف THE Alliance والدخول بتحالف أطلق عليه اسم Gemini Cooperation مع شركة Maersk بينما ستقوم شركات النقل البحري المتبقية – ONE وYang Ming وHMM – بتغيير اسم التحالف ليصبح Premier Alliance وتوقيع اتفاقية مشاركة مع MSC لتغطية التجارة الآسيوية والأوروبية.ومن المقرر أن يغطي التحالف الجديد طرق التجارة الرئيسية بين الشرق والغرب بما في ذلك الساحل الغربي لآسيا وأمريكا الشمالية الساحل الشرقي لآسيا وأمريكا الشمالية خدمات آسيا والبحر الأبيض المتوسط، آسيا وشمال أوروبا وآسيا والشرق الأوسط.وفي هذا الإطار قال Jeremy Nixon الرئيس التنفيذي لشركة ONE: “يسعدنا جدا الإعلان عن هذه الشراكة الاستراتيجية الجديدة مع شركة MSC الرائدة في التجارة الآسيوية الأوروبية”. وأضاف: “نتطلع إلى هذا التعاون الجديد الذي سيمكننا من مشاركة خبراتنا التشغيلية والشبكات المشتركة.”وبالتوافق مع الاتفاقية نشرت شركات النقل البحري المنضوية في هذا التحالف Premier Alliance شبكاتها الجديدة لعام 2025 كما فعلت MSC الشيء نفسه بما في ذلك الخطوط الملاحية الباقية في أعماق البحار حيث تعتزم الاستمرار كشركة نقل بحري مستقلة.ووفقًا للجداول المنشورة، من المقرر أن يقدم أعضاء Premier Alliance ست خدمات لآسيا وشمال أوروبا وسيجري تشغيل خمسة منها بالتعاون معMSC -FN2/Griffin، FE3/Condor، FE4/Silk، FE5/Lion، وFE6/Swan مما يعني أن خدمة FP1 وIOX التابعة لـPremier Alliance بين شمال أوروبا والشرق الأوسط/الهند ستبقى خارج اتفاقية مشاركة السفن مع MSC. كما سيتم تشغيل خدماتAlbatross وBritannia في آسيا وشمال أوروبا بشكل مستقل من قبل شركة النقل السويسرية. أما فيما يتعلق بالتجارة في آسيا والبحر الأبيض المتوسط، ستعمل شركة MSC وتحالف Premier Alliance معًا على السلاسل التالية: MD1/Panther، MS2/Lynx، MD3/Tiger وMD4/Drago. بينما ستقوم MSC بتشغيل خدمات Jade وPhoenix بمفردها في الوقت الذي سيقوم Premier Alliance بتشغيل خدمة IOM في البحر الأبيض المتوسط والشرق الأوسط والهند.لا بد من الإشارة إلى أن خدمات جداول MSC المنشورة لعام 2025 في آسيا وأوروبا تتضمن مسارين للنقل البحري أحدهما يتطلب عبور السفن عبر رأس الرجاء الصالح والآخر عبر قناة السويس على أمل أن تنتهي أزمة البحر الأحمر خلال هذا العام.بالاستناد إلى شركة ONE من المقرر أن يقدم أعضاء Premier Alliance ست خدمات عبر المحيط الهادئ وإلى جنوب غرب الولايات المتحدة وثلاث خدمات في الشمال الغربي بالإضافة إلى أربع خدمات في الساحل الشرقي لآسيا وأمريكا الشمالية. ولم تقم بنشر جدول الخدمات الخاص بالمحيط الأطلسي حتى الآن، إذ صرحت بأنها ستقوم بتحديثه بشكل منفصل.