مصر محور عالمي للطاقة الكهربية

في يوم 12 أبريل، 2024 | بتوقيت 5:57 م

كتب: بقلم / م.أحمد الشناوى

في عام 2014 كان  اجمالي انتاج الطاقه الكهربيه حوالي 22 الف ميجا وات والطاقه الكهربيه المطلوبه للمشتركين 29 الف ميجا وات ولهذا السبب كان بيتم قطع الكهرباء علي المشتركين لمده تصل الي اربع او خمس ساعات يوميا .
 ولذلك اتخذت  وزاره الكهرباء خطوات جباره لعلاج هذه المشكله وبدات من مؤتمر شرم الشيخ الاقتصادي عام  2015 حيث تم التعاقد مع شركه سيمنز العالميه لبناء ثلاث محطات  عملاقه في البرلس والعاصمه الاداريه الجديده وبني سويف .
وهي محطات تعمل بنظام الدوره المركبه لتحقيق اقصي استفاده في انتاج الطاقه الكهربيه وتتكون كل محطه من اربع وحدات طاقه كل وحده 1200 ميجا وات بطاقه اجماليه للمحطه 4800 ميجا وات وبطاقه اجماليه للمحطات الثلاثه 144800  ميجا وات .

وفي مجال  الطاقه الجديده والمتجدده تم انشاء محطه بنبان في اسوان لانتاج الكهرباء من الطاقه الشمسيه وتعتبر من اكبر محطات الطاقه الشمسيه في العالم وتبلغ طاقتها الانتاجيه 1546 ميجاوات .
وكذلك تم انشاء محطه جبل الزيت لانتاج الكهرباء من طاقه الرياح وهي من اكبر محطه طاقه رياح في العالم بطاقه انتاجيه 582 ميجاوات
بالاضافه الي زياده القدره الانتاجيه لمحطات طاقه الرياح بالزعفرانه والعين السخنه.
كما تم العمل علي اصلاح وصيانه محطات الكهرباء المتوقفه عن العمل وسرعه ادخالها الخدمه وربطها مع الشبكه الكهربيه .

 ويبلغ انتاج الطاقه الكهربيه في مصر الان 65 الف ميجا وات واقصي استهلاك للطاقه الكهربيه يبلغ حوالي 35 الف  ميجا وات اي ان الشبكه الكهربيه قادره علي تلبيه كافه احتياجات المستهلكين وعدم انقطاع الكهرباء في حاله توافر الغاز الطبيعي والمازوت لمحطات انتاج الكهرباء.
ولذلك  بدات  وزراره الكهرباء في تبني خطه استراتيجيه  لكي تكون مصدر محور عالمي للطاقه الكهربيه عن طريق الربط الكهربي مع دول الجوار بالاضافه الي اوروبا .

 ويحقق الربط الكهربي  عده فؤائد منها :
فؤائد اقتصاديه مثل  بيع الطاقه الكهربيه لهذه الدول بالعمله الصعبه وكذلك الاستفاده من اختلاف اوقات الذروه بين كل بلدعن الاخري وايضا عدم الحاجه الي انشاء محطات انتاج كهرباء جديده كل هذه العوامل تعود بالنفع علي الاقتصاد المصري.
وايضا يوجد فؤائد فنيه حيث يساعد الربط الكهربي علي استقرار  الشبكه الكهربيه وتقليل  الاعطال بالاضافه الي تنويع مصادر الطاقه الكهربيه.
 وايضا فؤائد  بيئيه  جيث يساعد علي  تقليل الاعتماد علي المجطات التقليديه التي تعمل بالغاز الطبيعي او المازوت وبالتالي تقليل الانبعاثات الكربونيه وايضا توفير كميات  كبيره من الغازالطبيعي  المخصصه لمحطات الكهرباء يمكن تصديرها وبالتالي زياده موارد الدوله من العمله الصعبه وايضا استخدامها في شركات انتاج الاسمده والبتروكيماويات ويالتالي زيادة القيمة المضافة.

الربط مع قاره افريقيا والبدايه عام 1998 كان الربط الكهربي مع ليبيا  علي جهد 220كف وتبلغ قدره الربط الكهربي الان 200 ميجا وات ومن المخطط زيادته ال2000 ميجاوات  ومن المخطط ربط الشبكه الكهربيه الليبيه مع  الشبكه الكهربيه لدول المغرب العربي (تونس والجزائر والمغرب ) وفي عام 2020 كان بدايه الربط الكهربي مع السودان علي جهد 220 كف وبقدره 80 ميجا وات ومن المحطط زياده القدره زيادته الي 300 ميجا وات .

الربط مع قاره اسيا والبدايه عام 1998مع المملكه الاردنيه علي جهد 400 كف بقدره 450 ميجاوات ومن المخطط الربط مع العراق ليصبح ربط ثلاثي مصر الاردن العراق. 
الربط الكهربي مع السعوديه حيث تمتلك  مصر والمملكه العربيه اكبر شبكتين لانتاج الكهرباء في الوطن العربي تتعدي 140 الف ميجا وات ونظرا لاختلاف ساعات ذروه استهلاك الكهرباء بين البلدين حيث يوجد فرق ثلاث ساعات .
سوف يتم تبادل 3000 ميجاوات بين البلدين وتوجد عده عوامل فنيه هامه تم مراعاتها  عند تنفيذ مشروع الربط الكهربي.
ونظرا لاختلاف التردد بين البلدين حيث التردد في مصر 50 هرتز والتردد في السعوديه 60 هرتز يتم  نقل الطاقه الكهربيه علي الجهد المستمر.
ويبلغ طول خط الربط بين البلدين حوالي 1372 كيلومتر مقسمه بين خطوط هوائيه تبلغ طولها 1350 كيلومتر وخط تحت خليج العقبه بطول 22كيلومتر ويتضمن ثلاث محطات محولات هي محطه محولات بدر بالقاهره ومحطه محولات المدينه المنوره ومحطه تبوك بالسعوديه وبعد اتمام المشروع يكون تم الربط مع الشبكه الكهربيه لدول الخليج العربي.
ويعتبر هذا المشروع بدايه لانشاء السوق العربيه المشتركه .

 
الربط مع قاره اوروباوفي  اكتوبر عام 2021 تم توقيع مذكره تفاهم بين الشركه القابضه لكهرباء مصر و قبرص واليونان مذكره للربط الكهربي بينهم بقدره 2000ميحا وات وسيتم الربط بين مصر    وقبرص عن طريق كابل بحري تحت سطح البحر بطول 500 كيلو متر ومن قبرص الي جزيركريت باليونان ومنها الي الشبكه الكهربيه لاوروبا وسيتم نقل الطاقه الكهربيه علي الجهد المستمر نظرا لطول المسافه  والفقد الكهربي اقل بكثير في حاله استخدام الجهد المتردد.

م.أحمد الشناوى
 [email protected]